{"id":1342,"date":"2020-09-23T09:52:35","date_gmt":"2020-09-23T09:52:35","guid":{"rendered":"http:\/\/crlnuevavida.es\/tallermultiple\/?p=1342"},"modified":"2020-09-23T09:52:37","modified_gmt":"2020-09-23T09:52:37","slug":"archivo-de-prensa-del-taller-multiple-10","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/crlnuevavida.es\/tallermultiple\/2020\/09\/23\/archivo-de-prensa-del-taller-multiple-10\/","title":{"rendered":"ARCHIVO DE PRENSA DEL TALLER M\u00daLTIPLE"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-text-color has-large-font-size has-vivid-red-color\">As\u00ed es Ouigo, el nuevo Ave &#8216;lowcost&#8217;<br>\nfranc\u00e9s que llegar\u00e1 a Espa\u00f1a en marzo<br>\nde 2021<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-color has-medium-font-size has-vivid-cyan-blue-color\">SNCF lleva al sur de los pirineos sus trenes de dos pisos que<br>\ncompetir\u00e1n contra los de Renfe por los pasajeros de la larga<br>\ndistancia<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/crlnuevavida.es\/tallermultiple\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/tren.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1343\" width=\"431\" height=\"287\" srcset=\"https:\/\/crlnuevavida.es\/tallermultiple\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/tren.jpg 746w, https:\/\/crlnuevavida.es\/tallermultiple\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/tren-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 431px) 100vw, 431px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>La empresa francesa de ferrocarriles SNCF anunci\u00f3 el martes la llegada a<br>\nEspa\u00f1a de Ouigo, su servicio de trenes de alta velocidad &#8216;lowcost&#8217;, el 15<\/p>\n\n\n\n<p>de marzo de 2021. Contar\u00e1 con cinco viajes diarios en la ruta Madrid-<br> Zaragoza-Tarragona-Barcelona.<\/p>\n\n\n\n<p><br> La flota de trenes sumar\u00e1 14 unidades, es decir, 7.196 plazas diarias. A<br> m\u00e1s largo plazo, la intenci\u00f3n es escalar esta oferta hasta 30.000 plazas<br> diarias.<br> SNCF concreta as\u00ed sus planes para entrar en el mercado espa\u00f1ol de la larga<br> distancia y de competir con Renfe, tras decretarse la liberalizaci\u00f3n del<br> sector para 2020. La compa\u00f1\u00eda gala firm\u00f3 un acuerdo con Adif en abril,<br> aunque ya en noviembre hab\u00eda dado un primer paso al adjudicarse cinco<br> idas y vueltas diarias entre Madrid y Catalu\u00f1a, cinco entre Madrid y la<br> regi\u00f3n de Valencia y otras cinco entre Madrid y Andaluc\u00eda.<br> El servicio que ofrecer\u00e1 la empresa ser\u00e1 un tren de alta velocidad de bajo<br> coste que lleva funcionando en Francia desde abril de 2013. La idea surgi\u00f3<br> durante la Gran Recesi\u00f3n, en un contexto de baja rentabilidad para el<br> servicio de larga distancia convencional (TGV) y consiste en aplicar el<br> modelo de las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas &#8216;lowcost&#8217; al servicio ferroviario de<br> transporte de pasajeros de larga distancia. Se cobra por equipaje m\u00e1s all\u00e1<br> de una maleta y una bolsa de mano, los asientos tienen un menor espacio<\/p>\n\n\n\n<p>y hay un 20% m\u00e1s de plazas al eliminarse la clase preferente y el coche-<br>\nbar.<\/p>\n\n\n\n<p>Los trenes que emplea el servicio en el pa\u00eds galo est\u00e1n en consonancia con<br>\nla intenci\u00f3n de Ouigo de maximizar el uso del espacio. Los Alstom TGV<br>\nDuplex alcanzan los 320km\/h y cuentan con 512 plazas distribuidas entre<br>\nlos dos pisos que forman cada vag\u00f3n. En las l\u00edneas m\u00e1s concurridas se<br>\nduplican las plazas con un tren doble. La serie 103 de Ave (Siemens) que<br>\ncubre la ruta Madrid-Barcelona ofrece 404 plazas con una velocidad<br>\nm\u00e1xima de 350km\/h.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-color has-vivid-red-color\">PRECIOS UN 50% M\u00c1S BAJOS<\/p>\n\n\n\n<p>Para promocionar Ouigo en Espa\u00f1a, la firma ha lanzado 10.000 viajes<br> Madrid-Barcelona por un euro para quien compre a trav\u00e9s de la web.<br> H\u00e9l\u00e8ne Valenzuela, directora de Ouigo Espa\u00f1a, asegur\u00f3 que tras la<br> promoci\u00f3n los precios \u00aben promedio se situar\u00e1n un 50% por debajo de los<br> precios actuales\u00bb. Al norte de los Pirineos, por un viaje &#8216;lowcost&#8217; se cobra<br> 10 euros en la fecha y horas menos concurridas y puede alcanzar los 25 en<br> momentos puntuales.<\/p>\n\n\n\n<p><br> La llegada de Ouigo significar\u00e1 la creaci\u00f3n de \u00abm\u00e1s de 1.300<br> empleos directos e indirectos en Espa\u00f1a\u00bb, sobre todo ligado en el<br> mantenimiento de los trenes, precis\u00f3 Alain Krakovitch, el director general<br> de Voyages SNCF.<br> El ejecutivo piensa que Espa\u00f1a tiene espacio \u00abpara m\u00e1s trenes\u00bb porque el<br> pa\u00eds posee la segunda red de l\u00edneas de alta velocidad en el mundo por<br> detr\u00e1s de China, pero est\u00e1n infrautilizadas. La firma francesa no es la \u00fanica<br> empresa interesada en competir con Renfe, quien hasta marzo ser\u00e1 la<br> \u00fanica empresa que explote las infraestructuras de alta velocidad de Adif.<br> El consorcio hispano italiano Intermodalidad de Levante S.A.<br> (ILSA) pretende operar a partir de 2022, aunque no ha especificado sus<br> planes.<br> Para combatir a Ouigo, Renfe dise\u00f1\u00f3 AVLO, su propio servicio &#8216;lowcost&#8217;,<br> que ofrec\u00eda viajes Madrid-Barcelona a 5 euros y dispon\u00eda de sus propios<br> trenes Talgo de color morado. Sin embargo, su implementaci\u00f3n ha<br> quedado suspendida debido a la pandemia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">FUENTE: EL MUNDO<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-color has-large-font-size has-vivid-red-color\">La Polic\u00eda desaloj\u00f3 la sala La Riviera<br> (Madrid) con gente bailando junta y sin mascarilla.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-color has-medium-font-size has-vivid-cyan-blue-color\">En el interior se celebraba un concierto de un conocido DJ, con<br> aproximadamente 300 personas. En ning\u00fan caso se cumpl\u00edan las medidas  y normativas relativas al COVID-19<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/crlnuevavida.es\/tallermultiple\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/disco.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1344\" width=\"334\" height=\"208\" srcset=\"https:\/\/crlnuevavida.es\/tallermultiple\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/disco.jpg 768w, https:\/\/crlnuevavida.es\/tallermultiple\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/disco-300x188.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 334px) 100vw, 334px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>La Polic\u00eda Municipal ha desalojado la conocida sala de La Riviera durante<br> un concierto celebrado el s\u00e1bado por no respetar el distanciamiento de<\/p>\n\n\n\n<p><br> seguridad y por sobrepasar el horario permitido, ha informado el Cuerpo<br> Local en una nota de prensa.<br> Fueron los agentes que se dirig\u00edan a encauzar el tr\u00e1fico de veh\u00edculos y<br> personas a la salida del concierto, que deb\u00eda terminar a las 23 horas, los<br> que se encontraron a grupos de gente en los alrededores del local<br> fumando, inform\u00e1ndoles inmediatamente de la obligaci\u00f3n de guardar la<br> distancia de seguridad, que no ten\u00edan en ese momento.<br> Despu\u00e9s procedieron a entrar en el interior de la sala para comprobar<br> que se estaban cumpliendo las medidas establecidas en la Orden<br> 1008\/2020 de la Consejer\u00eda de Sanidad de la Comunidad de Madrid.<br> En el interior se celebraba un concierto de un conocido DJ, con<br> aproximadamente 300 personas. A pesar de que la sala hab\u00eda puesto sillas<br> en la pista de baile, con el distanciamiento oportuno, la gente se<br> encontraba bailando, las barras donde se exped\u00eda bebidas estaban llenas y<br> en ninguno de los dos casos se cumpl\u00edan las medidas y normativas<br> relativas al covid-19, ya que nadie manten\u00eda la distancia de seguridad y la<br> mayor\u00eda no utilizaban mascarillas.<br> Con todo ello, y dado que tambi\u00e9n se hab\u00eda superado el horario<br> establecido para la finalizaci\u00f3n del concierto, la Polic\u00eda Municipal<br> procedi\u00f3 a desalojar el local, de manera ordenada y sin incidentes,<br> colaborando en todo momento tanto el encargado del local como el<br> equipo de seguridad, quedando la sala cerrada al p\u00fablico.<br> Los agentes realizaron entonces un informe y acta en materia de<br> espect\u00e1culos p\u00fablicos y actividades recreativas, con el fin de dar<br> conocimiento de todo lo acontecido a los T\u00e9cnicos de la Junta Municipal<br> del Distrito as\u00ed como a las Unidades de especializaci\u00f3n de Polic\u00eda Judicial<br> por si de dicha acci\u00f3n pudiera derivarse un il\u00edcito penal.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">FUENTE: EL CONFIDENCIAL<\/p>\n\n\n\n<p>23\/09\/2020<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>As\u00ed es Ouigo, el nuevo Ave &#8216;lowcost&#8217; franc\u00e9s que llegar\u00e1 a Espa\u00f1a en marzo de 2021 SNCF lleva al sur de los pirineos sus trenes de dos pisos que competir\u00e1n contra los de Renfe por los pasajeros de la larga distancia La empresa francesa de ferrocarriles SNCF anunci\u00f3 el martes la llegada a Espa\u00f1a de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1342","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sin-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/crlnuevavida.es\/tallermultiple\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1342","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/crlnuevavida.es\/tallermultiple\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/crlnuevavida.es\/tallermultiple\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/crlnuevavida.es\/tallermultiple\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/crlnuevavida.es\/tallermultiple\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1342"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/crlnuevavida.es\/tallermultiple\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1342\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1345,"href":"https:\/\/crlnuevavida.es\/tallermultiple\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1342\/revisions\/1345"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/crlnuevavida.es\/tallermultiple\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1342"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/crlnuevavida.es\/tallermultiple\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1342"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/crlnuevavida.es\/tallermultiple\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1342"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}